一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 02:56:25
一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求

一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求
一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求

一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求
它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上.
可知匀减速滑行300米用时20秒.
Vo=2V1 0= v1-20a Vo=40a
V1^2-Vo^2=2aS
V1=V0-20a
a=0.5m/s^2
vo=20m/s

一列火车进站后先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时的列车的屈服刚好减半,以后又滑行20s恰停于站台上,求 一列火车关闭发动机进站,做匀减速直线运动,当它滑行300m时速度减为一半,又滑行20s停止,求(1)火车关闭发动机后到停止滑行的总路程(2)火车关闭发动机时火车的速度(3)火车滑行的总时间 一列火车进站前先关闭汽阀让火车减速滑行.当火车滑行300m时,速度减为关闭汽阀时的一半;此后又继续滑行了20s而停止在车站中,设火车在滑行过程中加速度始终保持不变.试求:⑴火车关闭汽阀 一列火车进站前先关闭气阀,让车做匀减速滑行,此时速度为20m/S,当火车滑行300m时,速度为10m/S,此后又一列火车进站前先关闭气阀,让车做匀减速滑行,此时速度为20m/S,当火车滑行300m时,速度 一列火车进站前先关闭气阀,让车做匀减速滑行,此时速度为20m/S,当火车滑行300m时,速度为10m/S,此后又一列火车进站前先关闭气阀,让车做匀减速滑行,此时速度为20m/S,当火车滑行300m时,速度 一列火车进站前先关闭汽阀,让车滑行,滑行300米时速度恰减为关闭时速度一半.又滑行了20s后停止在车站,设火车滑行时加速度不变.求火车从关闭到停止滑行的总路程.求火车滑行加速度.求关闭 一列火车进站前先关闭发动机……一列火车进站前先关闭发动机,让车滑行,滑行了300m时,速度恰好为关闭发动机时速度的一半,此后又滑行了20s后停止在车站中.设火车在滑行过程中做匀减速直 一列火车进站前先关闭汽阀,使其滑行,当火车滑行300米时,速度恰为关闭汽阀时速度的一半,此后又继续滑行20秒而停止、设火车在滑行过程中加速度始终保持不变1:求火车关闭汽阀时的速度 2 列车进站前先关闭汽阀,当它匀减速滑行300米时,列车的速度已经减半,以后又接着滑行20秒后恰好停于站台上.求列车滑行的总位移和最后10秒内的位移. 一列火车进站前先关闭发动机,让车滑行,滑行了300m时,速度恰好为关闭发动机时速度的一半,此后又滑行了20s后停止在车站中.设火车在滑行过程中做匀减速直线运动,求(1)火车从关闭发动机 高一物理题!急!(要完整过程!)1.一列火车进站前先关闭汽阀,让车滑行,当滑行了300米时速度恰减为关闭汽阀时速度的一半,此后又继续滑行了20秒停止在车站,设加速度恒定,求:(1)火车滑行 一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后,又继一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后, 匀变速直线运动的位移与时间的关系题!一列火车进站前先关闭气阀,让车减速滑行.滑行了300M时速度减为关闭气阀时的一半,此后又继续滑行了20S停在车站.设火车在滑行过程中加速度始终保持 一列火车进站前先关闭气阀 让车减速滑行 滑行300米时速度减为关闭气阀时的一半 此后又继续滑行了20S停在车站 设火车在滑行过程中加速度始终不变 试求 火车滑行的加速度?火车关闭气阀时 一列火车进站前先关闭气阀做匀减速运动,滑行20秒后速度恰好是关闭气阀时速度的一半.此后又滑行了100m停止在车站中,设火车在滑行过程中的加速度始终不变.求1)火车滑行的加速度2)火车 火车进站前关闭气阀向前匀减速滑行.当它滑行10s时,速度恰好减为一半,此后继续滑行75m到站停止.求:火车关闭气阀时的速度;从关闭气阀到停止运行前进的距离;最后10s滑行的距离 一列火车进站时做匀减速滑行,当它滑行了300米时,速度已减半,以后又继续滑行了20秒,恰好停在站台边,求火车滑行的总位移和最后十秒内的位移. 一列火车进站时做匀减速滑行,当它滑行了300m时,速度已减半,以后又继续滑行了20s,恰好停在站台边,求火车滑行的总位移和最后10s内的位移.