作业帮连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 16:37:50
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
苏通长江大桥由113座桥墩构成的跨江大桥,长达8146米,有92座桥墩立在江水之中.其中第68与69两座为主塔桥墩,每墩耗资约6亿元,工程最为壮观,墩长114米、宽48米,相当于一个足球场大小,厚约9米,灌注混凝土达5万立方米,墩下由131根,长达120米,每根直径2.5至2.8米的钻孔灌注桩组成,这是世界上规模最大、入土最深的桥梁桩基础,因此创下第1项世界纪录.世界斜拉桥最大主跨1088米、最长斜拉索577米、最大群桩基础131根、最高主桥塔300.4米. 两座主塔桥墩上,各竖立一座“人”字型的巨塔,每塔高达300.4米.这远远超过日本多多罗大桥的桥塔,它高达224米,目前排名世界第一.它也比在建的香港昂船洲大桥的桥塔高出6米,雄踞世界最高桥塔的宝座,创下第2项世界纪录. 每座桥塔,向两侧双面延伸各68根钢拉索,总共136对、272根,组成4组“人”字形,每组有34个“人”字,2088米的主桥,就靠这136对勾成“人”字的拉索,牵引着4.6万吨重的桥面钢梁.两主桥墩的跨径为1088米,比世界目前最大跨径斜拉桥（日本多多罗大桥）的890米,要长出198米.比在建香港昂船洲斜拉桥的1018米跨径,也要长出70米.这是第3项世界纪录. 这4组“人”字形拉索,越向外越大,其最外端的4个“人”字最大.这8根拉索每根长达577米、重达59吨,比日本多多罗大桥的最长斜拉索要长出100多米.这就创下第4项世界纪录.