汽车为什么在电焊焊接的时候线路会自燃我的是欧曼6系半挂拖车,焊接的时候以把电瓶线拆除.但不知什么原因线路还是自然了.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 01:27:16
汽车为什么在电焊焊接的时候线路会自燃我的是欧曼6系半挂拖车,焊接的时候以把电瓶线拆除.但不知什么原因线路还是自然了.

汽车为什么在电焊焊接的时候线路会自燃我的是欧曼6系半挂拖车,焊接的时候以把电瓶线拆除.但不知什么原因线路还是自然了.
汽车为什么在电焊焊接的时候线路会自燃
我的是欧曼6系半挂拖车,焊接的时候以把电瓶线拆除.但不知什么原因线路还是自然了.

汽车为什么在电焊焊接的时候线路会自燃我的是欧曼6系半挂拖车,焊接的时候以把电瓶线拆除.但不知什么原因线路还是自然了.
肯定是你的搭铁点选的不合适,让大电流通过线路,线路过热造成的自燃.
电流流过导体会发出热量,热量与电流的平方成正比,电阻成反比.电焊的时候,焊接的电压不高,但是电流很大.如果线路细,过的电流又大,那线路的温度会很高,就会自燃.

在车辆上实施电焊作业,正确的做法是除了把电瓶线解除之外,还应该把电焊机的搭铁线搭接在施焊部位的附近,并且越近越好,这是因为车上的部件有的不是铁铁相连的,是通过一些起减震作用的橡胶垫橡胶块连接的。例如驾驶室和大架子,发动机和大架,货箱和大架子。这些部件通过一些搭铁线连接成公共接地端。由于这些搭铁线比较细,承载不了电焊电流,施焊时就能发热烧毁。正确的做法是,焊货箱时,电焊机的搭铁线不要打在大架子上,不...

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在车辆上实施电焊作业,正确的做法是除了把电瓶线解除之外,还应该把电焊机的搭铁线搭接在施焊部位的附近,并且越近越好,这是因为车上的部件有的不是铁铁相连的,是通过一些起减震作用的橡胶垫橡胶块连接的。例如驾驶室和大架子,发动机和大架,货箱和大架子。这些部件通过一些搭铁线连接成公共接地端。由于这些搭铁线比较细,承载不了电焊电流,施焊时就能发热烧毁。正确的做法是,焊货箱时,电焊机的搭铁线不要打在大架子上,不然就容易烧毁货箱到大架子的搭铁线。另外,更应注意的一个问题是,现在的车辆,电控系统电子系统应用越来越广,这些元件对于大电流,高电压更敏感。所以除了注意以上的事情外,还要注意这种车辆的施焊作业时。还应当把这些元件的插头拔下来,以免烧毁这些娇贵的元件 .还有一件事,半挂车的货箱和大架子应该自己加装一根搭铁线。这是因为住车上的托盘处也是通过胶圈连接的,容易搭铁不好。当这里搭铁不好时后面的灯光有时候会产生混乱,即开转向时其他的灯光乱闪
另外,楼下的,讲点道德,不要照抄照搬我的答案,稍微改动一下为好

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实施电焊作业,正确的做法是除了把电瓶线解除之外,还应该把电焊机的搭铁线搭接在施焊部位的附近,并且越近越好,这是因为车上的部件有的不是铁铁相连的,是通过一些起减震作用的橡胶垫橡胶块连接的。这些部件通过一些搭铁线连接成公共接地端。由于这些搭铁线比较细,承载不了电焊电流,施焊时就能发热烧毁。正确的做法是,焊货箱时,电焊机的搭铁线不要打在大架子上,不然就容易烧毁货箱到大架子的搭铁线。另外,更应注意的一个问...

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实施电焊作业,正确的做法是除了把电瓶线解除之外,还应该把电焊机的搭铁线搭接在施焊部位的附近,并且越近越好,这是因为车上的部件有的不是铁铁相连的,是通过一些起减震作用的橡胶垫橡胶块连接的。这些部件通过一些搭铁线连接成公共接地端。由于这些搭铁线比较细,承载不了电焊电流,施焊时就能发热烧毁。正确的做法是,焊货箱时,电焊机的搭铁线不要打在大架子上,不然就容易烧毁货箱到大架子的搭铁线。另外,更应注意的一个问题是,现在的车辆,电控系统电子系统应用越来越广,这些元件对于大电流,高电压更敏感。所以除了注意以上的事情外,还要注意这种车辆的施焊作业时。还应当把这些元件的插头拔下来,以免烧毁这些娇贵的元件

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焊车头 0线在车头 焊大箱 0线在大厢 或拔掉车头和大厢的连接电线

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