汽车上的差速器的工作原理是怎么一回事?特别是后驱车,如果有结构图更好

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/04 00:08:29

汽车上的差速器的工作原理是怎么一回事?特别是后驱车,如果有结构图更好
汽车上的差速器的工作原理是怎么一回事?
特别是后驱车,如果有结构图更好

汽车上的差速器的工作原理是怎么一回事?特别是后驱车,如果有结构图更好
汽车差速器是驱动轿的主件.它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦.
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异.
差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成.发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮.差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）.当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加.

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