过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 10:11:41
过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力

过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力
过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力

过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力
这位网友,你的意思可能很多人都理解.不过,你一会儿“向心力”,一会儿“使其离心”的,容易让人费解.
我猜测你应该想问“过山车在最高点是否会因离心力不足而脱轨坠落?”或者你想问“过山车在最高点是否会因离心力过大而向外甩出去?”
如果,直接回答你的表述“合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?”
则,我说:
第一、不考虑空气阻力等其他不可避免的力,在最高点时,合外力=轨道压力+车体重力(方向:竖直向下)
当然,这是将某一节车厢作为质点进行受力分析.而实际中,每节车厢之间会有力的传递!
第二、在你认同第一点的前提下,合外力=向心力.这是过山车设计的基本要求.
第三、现代过山车几乎不可能脱轨离心.因为车厢并不像火车车厢那样放置在轨道上,而是像磁悬浮列车一样,上下左右卡紧于轨道.就像我们用双手握住木梯子一样.
但是,如果不计安全与设计的需要,单纯地考虑物理问题,还是一种可能使车体做离心运动.
你如果看过08奥运会的小轮车比赛你就知道了.高速运动物体在小半径坡的坡顶发生的腾空现象,在物理学中称为“失重”.
至于你补充的“例如合外力只是重力”,有两种可能:一、车速为0;二、轨道转弯半径为“无穷大”或叫作“直线轨道”.但此两种情况的前提都是轨道不提供任何压力,比如说,轨道在上、车体在下,车体可以自由坠落.

可以,这时重力充当向心力,过山车与轨道间没有作用力

f=mv^2/r=mg的时候就是失重了,也就是v^2=gr,可见并不像一楼说的需要很高速度,其实在顶部还往往会有自己要向上飞出去的感觉,这就是离心力大于重力了,要借助其它向下的力把你固定在坐位上了。

首先你要知道过山车到达最高点的时候如果要离心运动,速度必须足够大,也就是合外力不足以支持如此大的速度做圆周运动而离心,说白了,就是合外力小于运动所需的向心力。如果只有重力,速度足够大的时候会离心运动,但是这基本是不可能的。一是不只是重力,二是速度到不了那么快...

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首先你要知道过山车到达最高点的时候如果要离心运动,速度必须足够大,也就是合外力不足以支持如此大的速度做圆周运动而离心,说白了,就是合外力小于运动所需的向心力。如果只有重力,速度足够大的时候会离心运动,但是这基本是不可能的。一是不只是重力,二是速度到不了那么快

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过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力 过山车到达最高点时为什么是重力加压力等于向心加速度 合外力有可能大于物体所需的向心力而使物体离心吗? 为什么向心力大于合外力时物体往外运动 做曲线运动的物体受到的合外力一定不为零,而圆周运动最高点速度为0 时合外力为0 ,是否矛盾, 竖直向圆心平面内的圆周运动一般是变速圆周运动,除最高点和最低点外,其合外力一般不指向圆心?为什么?为什么在最高点和最低点时,其合外力就只向圆心呢? 为什么有向心力就不掉下来过山车到达最高点不掉怎么解释? 为什么合外力与速度垂直时合外力不俄功? 某质点做曲线运动时,质点在某一时间里 所受合外力是否有可能为0为什么? 单摆:最高点时,为何向心力为0?为何回复力最大?为何合外力等于回复力?最低点时,为何向心力最大?为何回复力为0?为何合外力等于向心力? 如图所示,物体以200J的初动能从斜面底端向上运动,当它通过斜面上的M点时,其动能减少了160J,机械能减少了64J,最后到达最高点N,则从底端到M点重力做功_______从底端到N点合外力做功_______从M点 单摆运动在小球到最高点的时候 合外力方向是朝哪里 抛出后的小球如图所示,当小球到达最高点时,假设小球一切外力消失,小球将_______(静止/向下做匀速直线运动/水平匀速直线运动) 物理运动员跳降落伞,降落伞下降,重力大于阻力,合外力向下,那么降落伞减速下降时,加速度向上的那么合外力不就向上吗?阻力大于重力,但它还下降,怎么回事 运动的物体 若所售合外力不为零 其机械能有可能守恒吗 为什么曲线运动所受合外力有可能是恒力有没有例子说一下 谢谢了 为什么做平抛运动时,合外力不变 在过山车时,在圆环处最高点时 支持力+重力=向心力 高一物理问题在过山车时,在圆环处最高点时 支持力+重力=向心力 为什么当重力等于向心力时 过山车就不会掉下来?