作业帮2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
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2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶.不幸的是几分钟后就发生了追尾事故.如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求（1）D301的启动加速度和加速距离分别是多少?（2）已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?（20km/h≈5.6m/s）
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（1）216公里每小时= 60m / s的,2分钟= 120设置D301加速距离为x的加速度a,最终的速度v,能够获得为：a = V / T = 0.5米/秒的加速度时间t ^ 2由v ^ 2 = 2AX得到x =3600米.
（2）设置在D3115速度v1,距离为x1,动车组紧急制动加速度a1车除了△X的方程V-V1 = A1 * T; V1 * T = X1,X1 +△ =（五^ 2-v1的^ 2）/部件2a1,可以解决△X
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车（高三物理）16．2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的
）2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h
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2011年3月23日到2011年7月1日还有几天
2011年4月30日到2012年7月23日一共多少天
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江苏常州2011年7月5日、7月10日、7月15日、7月20日、7月25日、7月30日的最高气温和最低气温
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2011年12月23日到2012年7月1日,总共有多少天、
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