20世纪60年代,美国大陆航空公司看上去正在犯致命的错误.当时所有其他航空公司都遵循一个简单规则,只有飞机乘坐率达到百分之65才提供飞行服务,因为只有这样,一次飞行收支才能平衡.而美

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 00:37:58
20世纪60年代,美国大陆航空公司看上去正在犯致命的错误.当时所有其他航空公司都遵循一个简单规则,只有飞机乘坐率达到百分之65才提供飞行服务,因为只有这样,一次飞行收支才能平衡.而美

20世纪60年代,美国大陆航空公司看上去正在犯致命的错误.当时所有其他航空公司都遵循一个简单规则,只有飞机乘坐率达到百分之65才提供飞行服务,因为只有这样,一次飞行收支才能平衡.而美
20世纪60年代,美国大陆航空公司看上去正在犯致命的错误.当时所有其他航空公司都遵循一个简单规则,只有飞机乘坐率达到百分之65才提供飞行服务,因为只有这样,一次飞行收支才能平衡.而美国大陆航空公司只要乘坐率达到百分之50就提供飞行服务,但是大陆航空公司利润却在继续增长.
为什么在低于盈亏平衡点的经营状态下,大陆航空公司能保持利润增长?利润来源于何处?

20世纪60年代,美国大陆航空公司看上去正在犯致命的错误.当时所有其他航空公司都遵循一个简单规则,只有飞机乘坐率达到百分之65才提供飞行服务,因为只有这样,一次飞行收支才能平衡.而美
高于可变成本的情况下就会盈利 高于固定成本的时候还可以经营,我想应该考虑了一个因素吧 如果飞机的折旧费用高于汽油与空乘人员的工资等其他可变成本时 当然飞比不飞好