内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么判断一个东西是否能做为质点看哪些方面

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 10:51:31
内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么判断一个东西是否能做为质点看哪些方面

内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么判断一个东西是否能做为质点看哪些方面
内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么
判断一个东西是否能做为质点看哪些方面

内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么判断一个东西是否能做为质点看哪些方面
可以.物体看成质点条件:物体形状、大小以及物体上各部分运动的差异对所研究问题影响可忽略;平动物体可以视为物体;转动物体视情况而定.根据我的总结,这不是高考考查重点,绝对不影响高考做题,我今年高考的.

这个需要看情况
如果要分析整个活塞的运动状况 那么可以看作质点
如果题目中给出的活塞并不完全均匀,且要分析活塞各个部位的受力情况 那么显然不能看作质点。
看做质点可以有以下几种情况;
1:运动物体各个部位运动情况完全相同 分析运动物体跟其他物体之间的关系
2:运动物体跟参照物比较体积特别小,比如说地球围绕太阳转动,虽然地球很大 但是跟太阳比起来地球体积微...

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这个需要看情况
如果要分析整个活塞的运动状况 那么可以看作质点
如果题目中给出的活塞并不完全均匀,且要分析活塞各个部位的受力情况 那么显然不能看作质点。
看做质点可以有以下几种情况;
1:运动物体各个部位运动情况完全相同 分析运动物体跟其他物体之间的关系
2:运动物体跟参照物比较体积特别小,比如说地球围绕太阳转动,虽然地球很大 但是跟太阳比起来地球体积微不足道 可以看作质点
3:分析运动物体本身各部位手里时 不能看作质点。比如说飞行中的足球,分析足球各部位受力,不能看做质点。因为足球在飞行中一般处于旋转状态 受力情况复杂。

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答:分析活塞往复运动的快慢时,可以把活塞看作质点,如果分析活塞与气缸是否紧密,就要考虑活塞形状了,就不能看成质点了。
  质点就是有质量但不存在体积与形状的点,是个理想模型。
  两种情况下,可以把物体看作质点:
  一是物体运动时,物体上所有点的运动都相同,可以把它看作一个质点。
  二是在研究两个物体相对运动时,如果两者间的距离远比物体本身的大小大很多,可将物体...

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答:分析活塞往复运动的快慢时,可以把活塞看作质点,如果分析活塞与气缸是否紧密,就要考虑活塞形状了,就不能看成质点了。
  质点就是有质量但不存在体积与形状的点,是个理想模型。
  两种情况下,可以把物体看作质点:
  一是物体运动时,物体上所有点的运动都相同,可以把它看作一个质点。
  二是在研究两个物体相对运动时,如果两者间的距离远比物体本身的大小大很多,可将物体看作质点。

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不能看作质点,质点一般是一个单一的物体,是一个抽象的理想模型,研究时只与整体的运动有关,而与物体的大小形状及局部的运动无关.而内燃机气缸内往复运动的活塞其运动与内燃机气缸有联系,所以不能视为质点.
PS.当不知道是否可以视为质点时,可以画出图来,质点就是一个点,比如地球围绕太阳转,就可画出两个点,一个视为地球,另一个视为太阳,而研究火车车轮的转动时就与局部的运动有关,就不能以一个点来代替....

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不能看作质点,质点一般是一个单一的物体,是一个抽象的理想模型,研究时只与整体的运动有关,而与物体的大小形状及局部的运动无关.而内燃机气缸内往复运动的活塞其运动与内燃机气缸有联系,所以不能视为质点.
PS.当不知道是否可以视为质点时,可以画出图来,质点就是一个点,比如地球围绕太阳转,就可画出两个点,一个视为地球,另一个视为太阳,而研究火车车轮的转动时就与局部的运动有关,就不能以一个点来代替.
所以,可以试着把活塞画为一个点,内燃机气缸无法表示,并因此无法分析其运动

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内燃机气缸内往复运动的活塞 可以看作质点吗 为什么判断一个东西是否能做为质点看哪些方面 内燃机气缸内往复运动的活塞能看做是质点吗 在研究下列运动中,能看作质点的物体是A.内燃机气缸中往复运动的活塞B.研究乒乓球的旋转效应C.研究火车从南京到上海所需的时间D.研究一列火车通过南京长江大桥所需的时间A和C哪个对? 在研究下列运动中,能看作质点的物体是A.内燃机气缸中往复运动的活塞B.研究乒乓球的旋转效应C.研究火车从南京到上海所需的时间D.研究一列火车通过南京长江大桥所需的时间问题补充:A和 【求简易蒸汽机的制作】蒸汽进入气缸内推动活塞向右运动后,如何使活塞往复运动? 麻烦大家告诉我汽车气缸里面的活塞为什么能够做回环往复运动? 活塞在气缸里作往复直线运动时,活塞向上运动到的最高位置,称为上止点吗? 内燃机一个工作循环活塞往复运动几次曲轴转动几周内人际的四个冲程顺序能颠倒吗?为什么 汽油机工作时活塞在气缸缸内做往复运动,活塞从 叫一个冲程 内燃机如何密封?活塞和气缸间的密封. 内燃机完成一个工作循,活塞往复运动多少次?曲轴转动多少周?对外做功多少次 请问设计活塞式气缸,当活塞作往复运动时,气体被压缩,相关气体热力学的计算公式是什么? 英语翻译压缩机动力为电动机,经三角皮带传动,使曲轴作旋转运动,再通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动.由于气缸容积的变化,导致缸内的压力变化.气阀配制在气缸端部,自由状态的空气经 液压传动活塞直径计算题啊已知单活塞双作用气缸内劲D=120mm,活塞杆直杆d=40mm,工作压力P=0.5Mpa,求其气缸往复运动输出力各为多少? 自制简易蒸汽机;如何蒸汽进入气缸后,怎么使活塞往复运动? 如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次,这燃气推动活塞做功____次,若汽油机的飞轮转速为1800r/min,则每秒汽油机完成___个工作循环,燃气推动活塞做功___次.两次 15 15这是怎么换算的. 如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次,这燃气推动活塞做功____次,若汽油机的飞轮转速为1800r/min,则每秒汽油机完成___个工作循环,燃气推动活塞做功___次. 怎么控制气缸往复运动