提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高?这句话为什么是错的?那个地方错了?请详细解释一下,谢谢~!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/20 14:06:29
提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高?这句话为什么是错的?那个地方错了?请详细解释一下,谢谢~!

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提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高?
这句话为什么是错的?那个地方错了?
请详细解释一下,谢谢~!

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1、提高功率因数,不会使负载中的电流减小,因为负载并没有变化.
2、提高功率因数,会使电源输入电流减小,因此电源利用率提高.

功率因数的提高,使电源输出的无功电流减小,电源就能承载更多的负载,因而电源利用率提高。

提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高?这句话为什么是错的?那个地方错了?请详细解释一下,谢谢~! 提高功率因素可使负载中的电流减小因此电源利用率提高这句话为什么是错的? 提高电路的功率因数,再感性负载上并联电容器,增加一条电流支路,问电路的总电流是增大还是减小? 如何提高变压器空载功率因数,减小空载电流? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 功率因数变化对负载的影响是什么?日光灯及交流电路功率因数提高的实验中的思考题, 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 线路中由于存在感性负载而是功率因数较低,为提高功率因数可采取什么措施 如何提高负载的自然功率因数 ? 功率因数的问题1.当发电机输出电压和输出有功功率一定时,功率因数越低,线路功率损耗越大.当并联电容器后,整个电路功率因数提高,减小了功率损耗,而感性负载的电压、电流、功率、功率 在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小 正弦交流,通常可通过在感性负载两端并联( )来提高电路的功率因数,此时原负载的功率因数()答案是什么,顺便解释一下 如果电网中的容性负载大于感性负载,此时电容呈容性,电流超前电压,功率因数cosφ超前,功率因数角φ 0这种表达正确吗? 三相异步电机 加电容提高功率因数 三相异步电机 加电容提高功率因数 我想问的是如果断电,电容中的电没放完,那么它与三相绕组所构成的回路电流方向不变 是不是可认为是直流电,是直流 电容并入后,感性负载支路电流是否改变?为什么不用串联电容的方法提高功率因数? 有一负载额定工作电压为220V,有功功率为4.4kW,功率因数为0.5,当把功率因数提高到0.8时,此用电器的电流 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小,